ドラレコ速報 事故ニュースまとめ

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    値上げ

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    首都高速道路が、2016年4月から高速料金を値上げする。普通車の場合、ETC(電子料金収受システム)を搭載したクルマは、下限の300円から走行距離に応じて段階的に加算され、上限が1300円になる。

    上限930円の現行料金から、370円もの大幅な値上がりに、インターネットにもドライバーらの「悲鳴」が多く寄せられている。
    ETCで近距離なら安くはなるが......

    首都高道路会社は、2016年2月5日に首都高の新たな料金(案)を公表。国土交通省の認可を待って、4月から適用する。
    新しい高速料金体系は、ETCを搭載する普通車の場合、現行の「6キロごとに加算」から、「0.1キロごとに10円単位で加算」に移行する。首都高を利用する距離が近いほど安くなる仕組みだ。
    【首都高速料金 4月から上限「1300円」に4割上昇 ネットで「高すぎる」「ディズニーより深刻」と悲鳴上がる】の続きを読む

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    来年4月から国土交通省が導入する首都圏の高速道路の料金見直しで首都高速道路などの新しい料金体系が11日、明らかになった。
     首都高は、短距離では実質値下げ、長距離では実質値上げとなる。

    現行の首都高の料金(普通車)は510円~930円となっているが、これを300円~1300円の料金幅に拡大する。
    これまでは利用距離が長い場合に割安な料金体系で、首都高を使って都心を通過する車が多く、渋滞が発生していた。




    【【ニュース】長距離値上げ 首都高料金300円~1300円】の続きを読む

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    2015年6月24日、資源エネルギー庁が、レギュラーガソリンの小売価格等(6月22日時点、全国平均)を発表。
    (レギュラーガソリンの小売価格は同庁が調査、毎週発表)

    【【悲報】9週連続の値上がり、ガソリン144.9円】の続きを読む

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    非ETC車の高速料金値上げか 国交省検討、首都圏で16年度実施目指す 2015.5.2 07:00

    国土交通省が、首都圏の高速道路で自動料金収受システム(ETC)を搭載せずに通行する自動車について、
    2016年度にも通行料金を値上げする方向で検討を進めていることが1日、分かった。

    ETC非搭載車はETC搭載車と比べ、料金徴収コストが5倍に上り、受益者負担の観点から見直す。
    ETCのさらなる定着とともに、詳細な渋滞情報を提供できる新システム「ETC2.0」普及も促す狙いだ。
    【非ETC車の高速道路 通行料金を値上げか 】の続きを読む

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